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1. LOGISTICA DE COMERCIO INTERNACIONAL, ES EL SISTEMA QUE INTEGRA SUS FUNCIONES DE ABASTECIMIENTO, PRODUCCIÓN, COMERCIALIZACIÓN, DISTRIBUCIÓN FÍSICA, CONSUMO Y REVERSA, PARA LA GESTIÓN ESTRATÉGICA DEL ABASTECIMIENTO, MOVIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DEL INVENTARIO DE INSUMOS Y PRODUCTOS TERMINADOS CON EL FLUJO DE INFORMACIÓN REQUERIDA EN UNA OPERACIÓN DE COMERCIO INTERNACIONAL.
2. LA LOGÍSTICA MUNICIPAL MUNICIPAL ES TODO UN MOVIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE FACILITE EL FLUJO DE PRODUCTOS DESDE EL PUNTO DE COMPRA DE LOS MATERIALES HASTA EL PUNTO DE CONSUMO, ASÍ COMO LOS FLUJOS DE INFORMACIÓN QUE SE PONEN EN MARCHA, CON EL FIN DE DAR LOS NIVELES ADECUADOS DE SERVICIO AL CONSUMIDOR A UN COSTE RAZONABLE.
3. LA CARGA ES UN CONJUNTO DE BIENES O PRODUCTOS ACONDICIONADO DE TAL FORMA QUE FACILITE Y ASEGURE SU RÁPIDA MOVILIZACIÓN.
4. PALETA ES UN DISPOSITIVO QUE PERMITE AGRUPAR DETERMINADA CANTIDAD DE MERCANCÍAS CON EL FIN DE CONSTITUIR UNA UNIDAD DE TRANSFERENCIA, TRANSPORTE O ARRUMAJE CON LA AYUDA DE ELEMENTOS MECANIZADOS E HIDRÁULICOS.
5. LA PALETA ES DE USO DESECHABLE NO SE PUEDE REPETIR SU USO
6. LOS COSTOS DIRECTOS SON AQUELLOS QUE NO ESTÁN PRESENTES CONSTANTEMENTE DURANTE TODO EL PROCESO DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA.
7. LA CAPITANIA DE PUERTOS ES LA ENTIDAD ENCARGADA DE LA LABOR “POLICIAL” EN EL MAR Y LAS INSTALACIONES PORTUARIAS ASI COMO DE LA PROTECCIÓN DEL MAR Y LA VIDA EN EL MAR.